AMAZON Life | AMAZONとクラシックイベント

AMAZON Life | AMAZONとクラシックイベント 2026-05-21T14:15:07+00:00 再び　AMAZONとのカーライフを楽しむこととなったＳＵＮＡと仲間達の日々。
４０年、５０年、そして６０年へとVOLVO　AMAZONと共に辿るTime Trip。]]> Serene Bach 　　　PV544を名義変更して引き取り http://www.dunejp.com/amazon/log/eid11.html 2014-07-12T01:19:40+09:00 2014-07-11T16:19:40Z

前オーナーのＢさんから、愛車ＰＶ５４４を引き取る日がやって来ました。まずは、２種類の書類を用意します。「Bill　of　Sale」と呼ばれているＤＭＶ（Department　of　Motor　Vehicle＝陸運局）が発行するVehic...

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]]> 　　　”Route66”プロジェクトが発進しました！！ http://www.dunejp.com/amazon/log/eid10.html 2014-07-11T11:30:12+09:00 2014-07-11T02:30:12Z

ブログは、ちょっとご無沙汰していました。ル・マン24時間レースの対応をしており、長期間日本を留守にしたもので・・・。ということで、ＷＥＣ（世界耐久選手権）の長い夏休みを利用して、念願の”Route66”プロ...

suna AMAZONとクラシックイベントこの”Route66”プロジェクトは、私が、かねてから、66歳になったら、絶対に実行する・・と決めていました。ただ、当初は、台湾一周ラリーに「・122」Amazonをカルネ（一時海外持ち出し免税協定）で運んだように、アメリカへもカルネでAmazonを運ぶ計画でした。しかし、9.11テロ事件以降、アメリカは、個人車のカルネ持ち込みを厳しく制限していました。数度にわたりアメリカ大使館と交渉しましたが不可能でした。そこで、残る手段は、アメリカで車を探し、購入し、名義変更をしてRoute66を走破するしかありません。アメリカの中古車売買のネットや、個人売買情報などを、片っ端からチェック。基本はAmazonを考えていたのですが、探しているうちに、どうせなら、もっと古いＰＶ５４４が照準となりました。これは、”Route66”を走破して、もし、その車が気に入ってしまい、日本へ持ち帰りたくなった時に、同じAmazonを2台所有しても・・・という気持ちの表れでもありました。”Route66”は、TV映画や、歌で、我々終戦っ子には、「憧れのアメリカ」の象徴であり、いまだに夢を掻き立てる存在です。1926年に、アメリカ初の大陸横断道路として開通し、「夢と希望」を達成するために、アメリカ大陸を西海岸へと人々が移動した「アメリカを代表する」”マザーロード”とも呼ばれています。
シカゴからロサンゼルスのサンタモニカまで、約2600Mile（約4200Km）の”Route66”は、イリノイ州、ミズーリ州、カンサス州、オクラホマ州、テキサス州、ニューメキシコ州、アリゾナ州を経て、カリフォルニア州のロサンゼルスへと続きます。しかし、88年の時を経て、アメリカの大動脈だった”Route66”も時代の流れと共に、刻々と新しい幹線道路とフリーウェイに、その役割を託すこととなり、それに伴い、沿道の街も、人々の生活も大きく様相を変えて来ました。とはいえ、”Route66”を愛してやまない人々もたくさんいます。その人々が、今、”Route66”を現代に残し、甦らそうとしています。そんな「マザーロード」”Route66”の”繁栄”と”淘汰”そして”郷愁からの甦り”を、VolvoPV544と共に、つぶさに見て、体感してこよう・・・というのが66歳を機に実行する”Route66”プロジェクトです。実施期間は、8月27日（水）にシカゴをスタートして、極力もっとも古い”Route66”を辿り、9月14日（日）にロサンゼルス・サンタモニカにゴールする予定です。
ということで、ＰＶ５４４探しと、入手、名義変更、点検、整備、そして、シカゴへの搬送手配などのために、ル・マン24時間レースの対応から帰国してすぐに、アメリカ西海岸ロサンゼルスに来ています。すでに、興味のあるPV544は3台に絞り込んで、古い車だけに、経歴とコンディションを把握するために、すべて個人オーナーと直接交渉をしました。そして、入手に至ったのが、この1963年式PV544です。オーナーは、ロサンゼルスから1時間半ほどの郊外に住むＢさん。レストア済のPV５４４をフロリダから購入。１５年間乗って来たものの、２人の子供のためにＳＵＶを購入することになり、やむなく手離すことにしたそうです。３台の候補車の中で、もっとも外装、内装、エンジン等が綺麗だったことが選択理由でした。さらにカリフォルニア州独自の「HISTORICAL　VEHICLE」ナンバー登録をしていることも魅力でした。この「HISTORICAL　VEHICLE」登録は、きちんと整備をして、経歴、由緒を申請して認められなくてはなりません。そして、認可を受けるとナンバー登録料や諸費用が控除されるのです。このような制度は、ドイツをはじめとした欧州にもありますが、自動車文化を継承するための施策として高く評価されています。日本のように、年を経るごとに税金、保険料が高くなり、「古い車は、さっさと潰せ」的な、新車を売るがための施策とは大きな違いです。当然、カリフォルニアナンバーのままで名義変更をしましたので。この「HISTORICAL　VEHICLE」ナンバーのまま、”Route66”を走破します。それでは、順次、準備の進行具合をご報告いたします。

]]> 　　惨敗”Prospect　Classic”2連覇ならず http://www.dunejp.com/amazon/log/eid6.html 2014-02-17T10:14:57+09:00 2014-02-17T01:14:57Z

大雪に首都圏が襲われた週末の2月16日（日）茨城・常陸那珂で行われた”Prospect　Avenue　Classic”に出場しました。昨年のこのラリーでは優勝していたことと、「線踏み」が一切無く、林道を使用したタイムラリー...

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]]> 　　雑誌掲載続々!!　「台湾一周ラリー」参戦記事 http://www.dunejp.com/amazon/log/eid5.html 2014-01-31T17:02:17+09:00 2014-01-31T08:02:17Z

昨年、11月28日から12月1日まで「・122」AMAZONと共に出場した”Rally　Nippon”「台湾一周ラリー」の記事が続々と雑誌に掲載されました。先月発売の「Octane日本版」、「PAVONE」、そして明日2月1日発売の「CAR　...

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]]> 　　RallyNippon台湾一周ラリー　奮戦記 http://www.dunejp.com/amazon/log/eid0.html 2013-12-05T13:55:52+09:00 2013-12-05T04:55:52Z

11月16日（土）に横浜・大黒埠頭の保税倉庫からコンテナに2台づつ格納船積された「・１２２」Amazonを含む60台余りのクラシックカーは、11月26日（火）台湾・台北の保税倉庫で我々の到着引取りを待っていました。...

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そして、11月28日（木）午前８時にホテルを出発してスタート地点の台湾・総統府前広場へ。生憎の小雨模様でしたが、広大な広場には、普段見ることの出来ないクラシックカーを見ようとたくさんの人々が待ち受けていました。台湾では車検規定が現代車を基準に適用されているために、クラシックカーの車検取得は難しく、当然街中では見ることが出来ません。その台湾に日本から60台余りのクラシックカーが集結したのですから、平日にも関わらず大勢の人々が集まりました。

午前10時。ゼッケン1番の1927年BUGATTI　T35Bから10台の戦前車に続き年代順に61台のクラシックカーが次々とスタートを切り、台湾を反時計回りに４日間で一周する1300km余りのラリーへと旅立ちました。Day１は台北から台湾西側を南下し、台中の景勝地「日月潭」への200Km弱。台北からの高速道路は、素晴らしく完備されていて、当然ETCも当たり前。しかし、我々は、臨時ナンバーの台湾未登録車なのでETCは装着出来ずに現金と回数券でゲートを通過。この間に、2か所の3連続計6PCの「線踏み」が設定され、1/100秒計時が行われました。

どこのPCも人垣を掻き分けるようにPCにたどり着くのですが、かつて経験したことのないような”熱烈歓迎”に私の「線踏み」も翻弄されて、初日からイマイチ・・。幻想的な湖畔に佇む有名なデザイン・ホテル「THE　LALU」に癒されて、夜は更けて行きました。

Day2は「THE　LALU」を朝8時にスタートし、台湾・南端の高雄を目指します。Day2も2か所の3連続計6PCが設定されましたが、「高雄世貿展覧中心」前広場では、高雄市長が出席する歓迎ランチ。ここでも大観衆がクラシックカーの集結を待ちわびていました。今回のRallyNippon台湾一周ラリーには、石川県のTさんも白いストライプが鮮やかな「・１２２」Amazonで参加をしているので、2台の「・１２２」Amazonが一緒に走る場面も多く、観衆へのインパクトは充分！熱心なファンのサイン攻めにもあいました。

そして、Day2の締めくくりは、台湾で唯一のFIA公認サーキット「大鵬湾国際賓車場」（Penbay　International　Circuit：PIC）での3連続「線踏み」PC。30mを7秒、20mを4秒、そして、１周3.517kmのコースを2周して600秒で1/100秒を競うという設定。コース自体は、旧日本軍の最南端航空基地跡を利用しているのでフラットながらも複合コーナーがいくつも連続するテクニカルコース。しかし、全体スケジュールが遅れたこともあり、ゼッケン43番の「・１２２」Amazonが走る頃には夕闇で真っ暗。コース照明も全く無い中、旧いマーシャル（通称デベソのバルブ球）のスポットライトを頼りに走りました。

Day3は、PICサーキットホテルを午前8時にスタートして台湾東海岸を北上です。今回のラリー最長350Km余りをひたすら走るコースに2か所の3連続計6PCが待ち受けていましたが、どうも、毎日、出だしのPC処理が上手く行かずに苦戦。当初の”野望”が遠ざかってしまいました。Day3は、花蓮の港にも近いホテルにゴール。翌朝、ラリー最終日12月1日（日）Day4のフェリー乗船に備えました。本来は花蓮から陸路で北上し台北市内の最終ゴールを目指す予定でしたが、先日の大型台風で道路が寸断され、急遽、フェリーに乗船、台北まで140km地点まで移動することになりました。

大型フェリーはかつて東日本フェリーが青森航路などで運航していた「なっちゃん号」。1時間半の船旅は快適そのもの。その後の台北までの140Kmは、伊豆半島にも似た美しい海岸線を走り、湘南のビーチラインを走るような気持ちの良いドライブで、ゴールを目指しました。ところが、快晴の日曜日の夕方とあって、案の定、日が暮れると共に台北へと戻る車のテールランプの長い列が、真鶴道路の渋滞のように海岸線のはるか彼方へと続く列へと並ばざるをえなくなってしまいました。

本来の台北市内「中世紀念堂」へのゴールは午後4時半となっていましたが、この夕闇迫る渋滞に呑み込まれたのが午後4時半。「・１２２」Amazonの前後には戦前車も何台かいましたが、さすがに6Vの古い車には、苦痛以外の何物でもなかったと思います。その後も真っ暗になった渋滞を耐えて、台北市内の混雑を抜けて「中正紀念堂」に到達したのは、なんと午後7時過ぎ。

3時間もゴールが遅れたにも関わらず、「自由廣場」には、驚くばかりの人々が集まっており、まさに”熱烈歓迎”の極致。ところが、リージェントホテルへ移動してのFinalPartyが本来7時半開始なので、ゴールをすると、どの出場車も大急ぎでホテルを目指したのでした。

慌ただしくシャワーを浴びて、“貸衣装”のタキシードに着替えてFinalPartyが始まったのは午後9時過ぎ。こうしてアタフタと４日間のRallyNippon台湾一周ラリーは幕を閉じました。

で、成績ですが、「上の下」というところで、上位の常連ベテランの方々に、何とか食い込もうという”野望”は、またまた果たせぬ夢となってしまいました。

でも諦めません。ゴールの翌日、コ・ドライバーを頑張ってくれたＴさんと共に”願いを叶える”ために“十扮”とう山間の街まで「天燈上げ」に行ってきました。もちろん願を込めて書いたのは「古董車�荊力賓　勝利!!」。空高く飛んで行きましたが・・・果たして。

これで、今年の「・１２２」Amazonのクラシックカーラリー出場は終わりました。12月13日（金）に横浜・大黒埠頭に帰って来る「・１２２」Amazonと共に15日（日）は、TACC（東京有明ｶｰクラブ）の年末伊豆ツーリングに参加する予定です。

]]> Giro　di　Karuizawaで初の区間トップ！！ http://www.dunejp.com/amazon/log/eid176.html 2013-05-27T18:04:34+09:00 2013-05-27T09:04:34Z

今年も「Giro　di　Karuizawa」が5月25日（土）、26日（日）の両日行われました。毎年、「Giro・・」と「Rally　Nippon」には、”絶対に”出場すると決めていましたが、今年は、この週末に「Rally　Nippon」（Y15...

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]]> さあ来週は「Giro　di　Karuizawa」出場です！！ http://www.dunejp.com/amazon/log/eid175.html 2013-05-18T21:51:16+09:00 2013-05-18T12:51:16Z

5月も中旬を過ぎて、モータースポーツはシーズンイン！！私も、本業が佳境に入り、先週までWEC（世界耐久選手権レース）対応で欧州滞在でした。で、帰って来たら、趣味のクラシックカーラリーも開幕です。来週25日...

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]]> シーズン開幕へ”新兵器”投入　特訓開始！！ http://www.dunejp.com/amazon/log/eid173.html 2013-04-21T12:35:17+09:00 2013-04-21T03:35:17Z

4月も21日というのに、冷たい雨の日曜日です。今週末は「Coppa　di　Koumi」が行われていますが、雪に見舞われ「モンテカルロラリー」みたいだそうです！！どうなっているのでしょうね・・・三寒四温っていうけれ...

suna AMAZONとクラシックイベント「・１２２」ＡＭＡＺＯＮも、まずは、5月25日（土）26日（日）の「Giro　di　Karuizawa」にエントリーしました。今年こそ、上位入賞を目指して、「Time　Keeper」という”線踏み”新兵器を導入しました。昔ながらのHalda「TripMaster」と「Speed　Pilot」では、とても太刀打ち出来ない、1/100秒の戦いに臨むためですが、この新兵器は、”線を踏む”5秒前から、美しい女性の声（”カヨちゃん”というベテランのコ・ドライバー！！）がカウントダウンをしてくれます。ま、言うこと聞かなかったり、出来が悪いと怒られるわけではないのですが、せっかくの「伴侶」の期待に応えなくてはいけません・・・。というわけで、合計129歳老兵チームは、特訓を始めました。都心の某所の路面に20m、10m、10mの白線を路面に貼って、実戦さながらの特訓です。昨日は、朝から雨が降りだす午後まで、１往復２〜３分の「線踏み」なのですが、なんと走行距離を示す「MapShot」は25Kmを示していました。昼食も取らずに、我が老兵コ・ドライバーＫさんが構築した「トレーニング・メニュー」に沿って、ひたすた”カヨちゃん”と呼吸を合わせて秒を絞り込む特訓の成果は、コンスタントにコンマ2秒から3秒誤差をクリア出来るようになりました。ま、果たして実戦でどうなることやらわかりませんが、差し当たって「上手く行った！」と夕方早くから”戦わずして”乾杯！！爺組の夜は更けて行きました。さあ、来週末27日（土）28日（日）は、恒例の「AMAZON　春のツーリング」です。今回は、新たに加わったPV544も含め、PV544が2台、AMAZONが12台参加して、小淵沢から清里の「清泉寮」へ行ってきます。来週こそ、春の暖かさが訪れることを願って・・・・