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11月26日（土）「クラシックカーフェスタin神宮外苑」（主催：トヨタ博物館）に参加して来ました。毎年、「神宮外苑いちょう祭り」に併催される一番身近なイベントです。なにしろ「・１２２」の車庫からほんの10分で会場なのです。ということで、3年連続の参加となりました。ただ、異常気象の影響か、今年の銀杏並木は、まだ紅葉には早いようで、早朝8時半の集合時間は人影もまばら、、、。毎年ゼッケンも続きで、ご一緒している”スウェーデン組”のサーブ９９（1971年式）との間には、なんと、あのスーパーカー”カウンタックLP400”（1977年式）!!車高の違いに、思わず人々も足を止めます。今年は、100台の参加車にかなりの新顔も加わっていました。もともと日本車の旧車が多いのがこのイベントの特徴なのですが、やはり、私が免許試験で練習したダットサン１０００や最初にラリーに出場したスバル１０００、それに素晴らしいデザインに憧れたダイハツ・コンパーノスパイダーや日野コンテッサなどがとても懐かしく感じられました。またＡＭＡＺＯＮ同様に、一時は熱愛していたADO16の高級車バンデンプラス（1971年式）やTAKI　RacingのローラＴ７０（1968年）のレーシングサウンドにも昔を想い出しました。午前10時過ぎから恒例の「クラシックカーパレード」がスタートしましたが、例年大勢の観衆（というか銀杏見物）がずらりと並ぶ銀杏並木もちょっと閑散、、、。やっと少し黄色くなり始めた銀杏並木を抜けて皇居前から銀座4丁目へ。ちょうど銀座を前に、「・１２２」ＡＭＡＺＯＮの前にナッシュ・メトロポリタン（1959年式）が加わり、2台でランデブー走行。良き時代のアメリカマーケットを目論みデザインされたＡＭＡＺＯＮにも通じる個性あるリアデザインの”ころん”としたクラシックカーが2台並んで走る様に歩道からはたくさんのカメラが向けられていました。約12Kmの周回パレードでしたがあっというまに終わって、午後は展示位置を変えて夕方まで観客の方々の人気投票。トヨタ博物館秘蔵の「薪トラック」（1950年式）の煙もこもこ実演走行を見学したり、ＡＭＡＺＯＮ仲間のＮさんなど、たくさんの方々とお話をして楽しい時間を過ごしました。で、最後に表彰式があったのですが、私と「・１２２」ＡＭＡＺＯＮが加わっているＴＡＣＣ（東京有明カークラブ）の仲間でパナール２４ＢＴ（1967年式）で初見参のＴさんが見事表彰台をゲット!!とても珍しく綺麗で流麗なデザインの車ですから当然ではあるのですが、さすが「変わったクルマの変わった人々の集まるクラブ」らしくて、ちょっと誇り高く、嬉しくなりました。ということで、「・１２２」ＡＭＡＺＯＮのクラシックカーシーズンも終盤に近づき、あとは12月4日（日）の「ＴＡＣＣミーティング」と12月18日（日）の「ＴＡＣＣ箱根ツーリング」への参加だけとなりました。明日は富士スピードウェイのイベントで仕事です。
I went to the Classic Car Festa in Jingu Gaien on the 26th Nov. It is an annual event in conjunction with the Jingu Gaien Ginko Tree festival which is about 10 minutes from where my .122 is stored. Being so close by, this is the 3rd consecutive year that I am entering. Due to the unseasonable warmth, the ginko trees still were not in their golden height and at 8am, not too many people were wandering around. Every year, we are given car numbers in the order of year make of the cars. This year, in betwen the '71 Saab 99 and my .122, a '77 Countach LP400 was parked. A bit of a sight considering the difference of height between this supercars and the 2 Swedish cars on its side. This year, 100 cars were entered with several new comers. The Datsun 1000 which I practiced on to get my driving license, The Subaru 1000 which I used to enter into my first rally, the Daihatsu Compagno Spider, Hino Contessa, all brought back good memories. At 10am, we all started off for a parade run down the ginko trees, down thru the imperial palace and around Ginza. The car in front of my .122 was a Nash Metropolitan ('59) and the 2 roundish cars caught alot of attention. We drove back to Gaien and the '50 Toyota wood fueled car make a demo run and other small events took place. The highlight of the event was the most popular car vote. Our friend Mr. T from TACC got a prize at his first entry with his '67 Panhard 24. It is a beautiful car and well deserved the prize. So, just 2 more events in December for my .122 before this season ends.