AMAZON Life by SUNA

秋晴れの１１月２８日（土）「クラシックカーフェスタ　ｉｎ　神宮外苑」（トヨタ博物館主催）に参加しました。ニュージーランドから遥々運んできたという１９２６年式フォードモデルＴピックアップなど、１９２０年台の本格的クラシックカーから、１９７９年式トヨタコルサ（クラシック？？）まで、「トヨタ博物館”学芸員”の審査選択」にもとずき、実にユル〜い車種、年式で、集まったのは８４台。ちょっと他のクラシックイベントには類をみない、国内外多種多様のクルマが集まりました。それだけに、身近な想い出にも繋がるクルマが顔を揃えて、同時開催の「いちょう祭り」に集まった２世代３世代にわたる大勢の家族連れが訪れてくれました。「・１２２」ＡＭＡＺＯＮは、ゼッケン６９番で、隣のゼッケン６８番は１９７１年式サーブ９９、反対側の隣は１９５９年式シルバーコルベット、、、という具合です。午前１１時前から皇居、銀座を巡るパレードが始まりましたが、「いちょう祭り」の大混雑で、大渋滞。銀座４丁目への銀座通りは、午後１２時から歩行者天国となるのですが、６９番目のスタートで「・１２２」ＡＭＡＺＯＮは、どう考えても、歩行者天国開始時間には、通過出来そうもない気配。ということで、コ・ドライバーのＳ大先輩ともども、”イチかバチか”のタイムアタック。バンバン先行ゼッケン車を追い抜いて、「あと一分、、間に合ったか、、、」というところで、銀座通りに突入したのですが、案の定、すでにパトカーが、交通封鎖。「時間切れ１号車」として昭和通りへ迂回してパレードコースを周回しました。ま、ただのパレードなのですが、ちょっと、緊張感のある楽しいパレードとなりました。その後は、暖かい秋の陽射しのもと、ノンビリと車両展示。次々と家族連れやＡＭＡＺＯＮに想いを馳せる年配の方々が訪れて、写真を撮ったり、お話をしたり、、、。ＡＭＡＺＯＮ博士のＮさんも来て下さり、多くの方々にＡＭＡＺＯＮの説明をしていました。もっとも、「・１２２」ＡＭＡＺＯＮのエンジンは、未だＮさんからお借りしているスペアエンジンですから、いわば、半分は、Ｎさんも「・１２２」ＡＭＡＺＯＮのオーナーのようなもの、、、。楽しいＡＭＡＺＯＮ談義が続きました。それにしても、こんなにＡＭＡＺＯＮを知っている、、、想いを馳せる方がいらっしゃるんだ、、、と驚くほど、たくさんの方々が、、、「あ、ＡＭＡＺＯＮだ、、懐かしい、、、」と写真を撮られていたのが、とても印象的でした。たった３０００円の参加費で、都内パレードを楽しみ、美味しいお弁当をいただき、さらには、参加記念カーバッジが配布され、一日をクラシックカーファンﾄと共に楽しめる充実のイベントでした。また、来年も銀杏並木でＡＭＡＺＯＮファンの方々と交流がはかれれば、、と思っています。

November 28th (sat) turned out to be an ideal autumn day for the "Classic Car Festival in Gaienmae. The assortment started from a 1926 Ford Model T pickup and ranged to a 1978 Toyota Corsa (not sure you call these classic cars). 84 cars were selected by the xxxx at Toyota Museum under certain very loose criteria. It was a unique event with a wide mix of domestic and foreign makes and that allowed for the people to gather to find at least one car they knew. The event was held at the same time as the autumn ginko tree festival and a large crowd of grownups and children gathered to the festival. My .122 was given car # 69 and car #68 was a 1971 Saab 99, the car across was a 1959 silver Corvette. At 11am, we started off for a parade around the royal palace and the Ginza area. Because of the ginko tree festival, the street was crowded and it seemed like we would not make it into Ginza before they shut off traffic at 12 noon. I started off with my co driver Mr. S and ignored the car ahead of me to try to get to Ginza on time. We got there 1 minute before noon, but just as they had shut off traffic, so we ended up being the first car of the parade that couldn't make it into Ginza. It was just a parade but this race against time brought on a bit of excitement to it all. We got back to the Kaigakan where we displayed our cars and watched as people came by and took photos or explained the car to them. Mr. N aka Dr. Amazon also came to the event and spent quite a bit of time explaining my Amazon to the gathered crowd. Well, the current engine if the engine I borrowed from Mr. N. so you can say that the car is half his. Anyway, I was quite surprised by the number of people who said that they knew the Amazon. The event was a bargain event at 3,000 yen with the amount of fun I got with the parade, the bento, and a car badge that came with it all. I am hoping that I can do it again next year.

１１月２８日（土）は、「トヨタ博物館　クラシックカーフェスタ　ｉｎ　神宮外苑」です。明治神宮外苑の絵画館前に、内外の”選び抜かれた”１００台のクラシックカーが集まります。ＡＭＡＺＯＮ仲間の何台かも参加申し込みをしたそうですが、「トヨタ博物館学芸員の厳正な審査、選考、、、により」、今年は、私の「・１２２」ＡＭＡＺＯＮだけのようです。昨年は、ＰＶ５４４のＫさんが選ばれて参加なさっていました。ということで、「ゼッケン６９」が「・１２２」ＡＭＡＺＯＮです。会場は午前１０時から午後４時までオープンしていて、入場無料、誰でもご覧になれます。午前１０時５０分から午後１２時半頃まで、全参加車が銀座４丁目、東京駅、皇居を周回する約１１Ｋｍ５０分のパレードランを行います。神宮外苑では「いちょう祭り」も同時開催されていています。東京の銀杏も、今が見ごろ。綺麗に紅葉しています。今日は、クラシックカーの仲間達と秋の一日を楽しもうと思っています。良かったら散策がてら、お出かけになってはいかがですか、、、、。

「ＡＭＡＺＯＮ紅葉ツーリング」を楽しんだＡＭＡＺＯＮ仲間から、新たなＡＭＡＺＯＮグッズを頂戴しました。３４年振りに再びＡＭＡＺＯＮツーリングをご一緒した群馬・桐生市のＡさんは、コンピュータを駆使したデザイン製作がお仕事とのことで、「ＡＭＡＺＯＮ　ＦＡＮ　ＣＬＵＢ」のワッペンを、「紅葉ツーリング」７台の参加者に作ってくださいました。以前、ＡＭＡＺＯＮ博士のＮさんから頂戴した、「ＡＭＡＺＯＮ　ＦＡＮ　ＣＬＵＢ」のステッカーを元に、美しく刺繍されワッペンです。また、Ａさんは、同じく赤、白、緑の小さなＡＭＡＺＯＮワッペンも下さいました。さっそく、イベント等に参加するときに着用しているＶＯＬＶＯのジャンパーに付けさせて頂きます。また、「ＡＭＡＺＯＮ紅葉ツーリング」に、往復１４００Ｋｍ１６時間近くを”力走”してご参加いただいた名古屋の赤アマゾンことＧさんからは、素敵な”赤アマゾン”のピンバッジと、金メタルのペーパークリップを頂戴しました。この金メタルのペーパークリップですが、ＡＭＡＺＯＮのボディ部分が切り抜きとなっているのです。とても繊細なカットなのですが、私は、ダッシュボード下のボディカラーと同色にペイントされたパネル部分に貼り付けようと思っています。きっと、金色のプレートに、「・１２２」ＡＭＡＺＯＮのボディカラーがそのまま浮き上がることでしょう。ＡＭＡＺＯＮファンの仲間のお陰で、いろいろなＡＭＡＺＯＮグッズが集まってきます。

I have recieved a couple of Amazon items from my Amazon tour friends. Mr. A from Kiryu is a designer who uses the computer to create designs. He gave all seven of the Fall Tour participants, an Amazon Fan Club patch. It was designed off the sticker design. He also gave us all 3 small patches in red, white and green. I have already put one of them on my Volvo jacket. MR. G from Nagoya gave us a red amazon pin badge and a gold paper clip. The body of the Amazon is cut out to be able to hold paper and is very delicately made. I plan to attach it under the dashboard. I am hoping that the body color of my Amazon can be seen thru the gold plate. Thanks to my Amazon friends, my Amazon goods collection is growing with event.

８日（日）は、朝から快晴。「ゲストハウス　ダーナラ」は、夜明けとともに、ＡＭＡＺＯＮの暖気音で目覚めました。昨夜の心地よい”酔い”の余韻は残るものの赤アマゾンのＧさんとＮさんは、朝陽を受けて早速、撮影と整備。我々は素晴らしく豪勢なスウェーデン風朝食をいただき、午前９時過ぎにはＡＭＡＺＯＮ５台を連ねて会津路のツーリングに出発。樹齢４００年とも５００年とも言われる、見事に黄色に染まった「大銀杏（いちょう）」で撮影。その後は、一路、路肩に先週降ったという雪もちらほらと残る紅葉真っ只中のワインディングロードをＡＭＡＺＯＮの隊列は福島県側の尾瀬沼入口「桧枝岐」へ。ご自分でも蕎麦を打たれるＡさんご推薦の「本格的」”裁ち蕎麦”と名物”はっとう”を味わい、またまた、露天風呂で紅葉の山々を満喫。道の駅では、新鮮な野菜を買いこんで、夕方の大渋滞を避けるべく、午後３時には東北道の西那須野塩原ＩＣに乗りました。美しい夕陽に向かってＡＭＡＺＯＮは帰路に着き、私は予定通り、大きな渋滞にも捕まらず、午後５時半には、東京の自宅に帰還。しかし、そのころ、名古屋の赤アマゾンＧさんは、当然走り続けて、午後１１時にご帰宅とのご連絡をいただきました。ただ、もっと大変だったのはＮさんで、なんと、帰路でＡＭＡＺＯＮにトラブルを抱えられたそうで、ご帰宅は、午前０時２５分とのこと、、、。未明から、いち早く起きられていただけに、お気の毒にも本当に長い一日になってしまいました。とはいえ、一応、久々のＡＭＡＺＯＮツーリングを皆さんと楽しむことが出来ました。かつての「ＡＭＡＺＯＮ　ＯＷＮＥＲＳ　ＣＬＵＢ」ツーリングの名簿を見ると、今回ご一緒したＡさんが２７歳と書かれています。現在は私とほぼ同じ６２歳ということですから、約３４年振りにご一緒したＡＭＡＺＯＮツーリングです。ＡさんのＡＭＡＺＯＮは、当時のままですから、この白いＡＭＡＺＯＮも３４年振りのツーリングです。こんな素晴らしい再会とツーリングが楽しめたのも「・１２２」ＡＭＡＺＯＮのお陰ですし、この日のために、気持ち良くスペアエンジンを貸してくださったＮさんのお陰に他なりません。本当に感謝、感謝、、、です。

Sunday the 8th started under bright skies. At Guesthouse Dalarna, the morning started at day break with the sound of an Amazon engine warming up. With a bit of buzz left from yesterday's wine, Mr. N and Mr G with the red Amazon went off for an early photo shoot. The rest of us were presented with a sumptuous Swedish breakfast. At 9am, the 5 Amazons were off for a day of touring through the Aizu countryside. We took a break for a photoshoot by some ginko trees which were somewhere between 400 and 500 years old. Then it was off to Oze. We entered from the Fukushima side thru roads winding thru trees in their autumn splendor. Mr. A who can make his own soba recommended an authentic soba shop where we had soba and hatto which we followed up with another dip in an outdoor onsen bath. We stopped by to buy some fresh local produce and then rushed off to Nishi Nasu Shiobara IC trying to avoid the traffic congestion by getting there by 3pm. We drove into the sunset and I was back home by 17:30. For Mr G in his red Amazon, his drive was much longer as he had to go all the way back to Nagoya, but he got safely back at 23:00. Mr. N. had much more trouble as his Amazon started to show signs of trouble, and he did not get home until 00:25 the next day. He was one of the earliest up, and must have been quite a long day for him. In any case, we all enjoyed our Amazon tour. During our time together over the weekend, we were looking at an old register of a tour we had during the days when "Amazon Owners Club" was still existing. The list showed Mr. A who was with us this weekend at 27 years old. He is about my age so that means that this tour was after a 34 year gap. Mr. A's Amazon is the same white Amazon as 34 years ago. My Amazon .122 has made all this happen again for me, and I am especially indebted to Mr. N who has "lent" me his engine.

「ＡＭＡＺＯＮ紅葉ツーリング」が、１１月７日（土）、８日（日）の両日、行われました。１１月７日（土）午前７時半に東北自動車道の佐野ＳＡに集合したのは、ＡＭＡＺＯＮ１２３ＧＴのＡさん（群馬・桐生）とはるばる名古屋から夜を徹して走って来てくれた”赤アマゾン”ことＧさん、そして、１２２ＳのＮさん（神奈川・相模）と、１２３ＧＴが板金中で、仕方なくハイラックス・サーフで参加のＯさんに、私の「・１２２」ＡＭＡＺＯＮの５台。本来は、１２２ＳのＫさん（東京・中野）と、新たに仲間に加わったＣさん（神奈川・鎌倉）の１２２Ｓの合計７台が集まる予定でしたが、そうは簡単に話は進みませんでした。Ｋさんは、感冒性下痢に苦しんでいるそうで、遅れて西那須野塩原ＩＣで合流、Ｃさんは、電気系統のトラブルで、午前３時に鎌倉を出発したものの、八王子の整備工場に寄ることとなり、夕方のホテル合流。ということで、差し当たって、４台のＡＭＡＺＯＮと１台のハイラックス・サーフでスタート。東北自動車道の西那須野塩原ＩＣへと向かいました。西那須野塩原ＩＣから塩原温泉へと向かった「菓茶寮林檎庵」というカフェで小休止。「”りんご”庵」というくらいですからアップルパイを堪能して、体調の優れないＫさんのＡＭＡＺＯＮも合流、この度の「ＡＭＡＺＯＮ紅葉ツーリング」が始まりました。その後、「ゲストハウス　ダーナラ」のオーナーＯさんと待ち合わせをして、塩原温泉に置いてあるＯさんのＰＶ４４４とＤｕｅｔを拝見しました。数年前まで実動していたというだけに、旧いＶｏｌｖｏのわりにはコンディションも良さそうで、来年からのレストアと実動復帰に期待が膨らみます。そして、そのガレージから、”山道”を歩いて、渓谷にひっそりと佇む、Ｏさんに言わせると「世界遺産”級”」の蕎麦屋さんへ。確かに、「こんな所」に、今にも崩れ落ちそうな「こんな建物」が、、、と、驚きながらも、紅葉の美しい渓谷で、川のせせらぎをＢＧＭに、お蕎麦とおでん、名物”草だんご”など「秘境の味」を堪能しました。のんびりとくしたくつろぎの後、Ｏさんの先導で向かった、福島県南会津の「ゲストハウス　ダーナラ」（http://www.dalarna.jp/guest/about.html）は、萱葺き屋根の古民家を改築したそうで、まるで、ヨーロッパの田舎の街角に来たような錯覚さえ覚える素晴らしいゲストハウスでした。ＡＭＡＺＯＮを並べれば、本当にスウェーデンそのもの、、、。近くの「赤湯温泉」で、赤い鉄分を多量に含んだ”赤い”お湯の気持ち良い露天風呂で山々の美しい紅葉を楽しんで、「ゲストハウス　ダーナラ」へ戻ると、トラブルを克服してやって来たＣさんのＡＭＡＺＯＮも到着。早速、古民家そのままの囲炉裏を囲んで、オーナーのＯさん差し入れの会津の地酒でアペリティフ。Ｏさんご自慢の本格的スウェーデン料理の晩餐後も、美味しいワインﾄとともに、ＡＭＡＺＯＮ談義に”酔いしれ”会津の夜は、賑やかに更けていきました。

We started off on a 2 day "Amazon Autumn Foliage Tour" on Saturday 7th. The meeting place was Sano SA on the Tohoku expressway at 7am. 5 Amazons were able to get there - Mr. A with his 123GT from Kiryu Gunma, Mr. G with his red Amazon from Nagoya, and Mr.N with his 122S from Sagami Kanagawa. Mr. O came with this Hilux Surf as his 123GT was not able to leave the shop in time. Mr. K's 122S from Nakano and Mr. C's 122S from Kamakura were also supposed to join, but things never go as planned. Mr. K. had come down with a flu and came later to join us at Shiobara IC while Mr. C suffered from electrical problems and despited leaving Kamakura at 3am, he had to stop by the service shop in Hachioji and was not able to get to the hotel until later in the evening. Anyway, 4 Amazons and 1 Hilux Surf start off towards the Nishinasu Shiobara IC. There was a cafe famous for apples so we stopped by for some apple pie. Mr. K's Amazon was able to catch up with us here. We met up with the owner of Guesthouse Dalarna Mr. O to see his PV444 Duet which he keeps in Shiobara. This PV444 had been in working conditions until a few years ago and was in good condition so we all look forward to have it up and working again after being restored next year. We walked down the mountain path from there to go to a Soba shop which was located in a "hidden spot" at the bottom of a ravine. We were all surprised that they were able to have a soba shop in such a location, but we enjoyed our soba & oden with the autumn leaves surrounding us and the sound of the river running. From there, with Mr O at the lead, we drove out to Minami Aizu Fukushima to Guesthouse Dalarna. It is a renovated old Japanese house, but looks like and old European house. With the Amazons lined up in front, one could fantasize that we were all in Sweden. We went over to the onsen - Akaonsen for a dip with another beautiful scenary of autumn leaves. We found that Mr. C had finally made it to the guest house when we got back and we all got around the hearth for a round of local sake. Then out came a great parade of swedish food with wine. Time past quickly as we ate, drank and talked endlessly about our Amazons.

いよいよ、エンジンをバラバラにして、オーバーホールのための具体的準備を始めました。まずは、問題の発端となった、中心軸受け部分がガタガタに剥離しはじめていたものの何とかくっついていたベークライト製のカムギアを引っ張ったら、写真のように、いとも簡単に分解してしまいました。もし、あのまま、走っていたら、きっと、すぐに、この状態となり、当然、エンジンはブローアップしていたでしょう。本当に、決断を下して良かったと思います。で、ピストンを外し、燃焼室を覗いたら、カーボンというかスラッジというか、物凄いことになっていました。ひとつの燃焼室を磨いたものの、汚れたままの燃焼室をご覧ください。この有様でした。さらに各シリンダー弁の焼け具合もまちまち、、、。中の一本など、まるで錆びたような状態でした。本当に、良くここまで走ってきたものだと、我ながら感心、、、というか、唖然。さらに、メタルは、比較的綺麗だったのですが、中のひとつには、「虫食い」のような状態も発見。これも時間の問題だったかもしれません。ということで、ガレージに来てくれて、いろいろアドバイスをしていただいた１２３ＧＴのＯさんと、専属メカニックと共に、必要部品発注のための洗い出しをしました。結局、ＣＶＩとＩＰＤというＶＯＬＶＯ旧車パーツを扱っているスウェーデンの部品屋にオンラインで発注。この際、せっかくバラしたのだから、可能な限り新品部品に、、、ということで、合計すると、１９００ＵＳ＄つまり、約１７万円＋送料税金の部品代となりました。ま、「・１２２」ＡＭＡＺＯＮの延命大手術ですから、いたしかたない、、、と自分に言い聞かせています。明日は「ＡＭＡＺＯＮ紅葉ツーリング」で那須塩原を経由して福島県会津の「ダーナラ　ゲストハウス」まで７台のＡＭＡＺＯＮを連ねて行ってきます。Ｎさんからお借りしているスペアエンジンも快調そのもの。エンジンのオイル交換も終わり、あとは、今日午後に洗車ワックスをかければ、準備万端です。約３０年振りのＡＭＡＺＯＮ仲間とのツーリング。とても楽しみです。

The Amazon .122 engine has finally been dismantled and is now ready for a complete overhaul. The center of the cam gear had started to fall off but had still been holding on, but when we pulled on the bakelite cam gear, it fell apart as you can see in the photo. If I had continued to drive in this condition, the gear would have fallen apart while I was driving and the engine would have blown up. I am now glad that I made my decision not to drive the car any further. After taking off the pistons and looking into the combustion room, I was surprised to see a whole lot of something that was like carbon or sludge. I took a photo after one of the rooms were cleaned out and you can see the dirty one next to it as a comparison. The cylinders showed various degrees of blackness and one of them looked like it was rusting. Its a miracle that the engine was able to come this far under these conditions. The metal portion was relatively clean, but one of them looked like it had been eaten by bugs. In any case, 123GT owner Mr. O and the mechanic put their heads together and started to make a list of necessary new parts. We decided to order from 2 sources - CVI and IPD which are Swedish parts retailers which sell old Volvo parts on line. I wanted to really clean up and change anything that looked a bit out of sorts to new parts and the total came out to be 170thd yen plus freight. Oh well, this should allow my .122 to live several years longer - so I am telling myself. We will go touring thru Nasu Shiobara from tomorrow to visit the Dalarna Guesthouse - a Swedish inn in Aizu Fukushima prefecture. Seven Amazons will be joining us for the drive up to the guest house run by the same owner as the Lilla Dalarna Swedish restaurant in Roppongi. The engine I am borrowing from Mr. N is running very well with the engine oil being changed. I will wax the car this afternoon and look forward to a Amazon tour which will be my first after a 30 year blank.