AMAZON Life by SUNA

「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」のゼッケン番号も決まり、「さあ！」と「・１２２」ＡＭＡＺＯＮのエンジンをかけたところ、いきなり異音！！！。これまでも、若干の異音は気にはなっていたのですが、「何とか念願のラリーまで耐えて、、、！」と願っていたのですが、今朝の異音は、さらにカン高く、壊れる寸前の気配。さっそく、「・１２２」の主治医等々力のＴモーターまで、なだめすかして持っていくと、「こりゃメタルかな、、。持たないだろう、、」との診断。がっくり肩を落として、「・１２３」ＡＭＡＺＯＮのＯさん行きつけガレージにも「神頼み」の気持ちで診断を仰いだところ、、、、「多分、メタルではなくて、エンジンのカムギアの偏磨耗かギアのギャップじゃなかろうか、、、」とのこと。もう、明日、明後日の２日しかスタートまでに時間が無いのですから、当然、部品の手当をしても、スウェーデンから届くのは２週間後ですし、エンジンを開けたところで「打つ手は無し、、、」。ただ、Ｏさんもガレージに駆けつけてくれて、Ｏさんの「・１２３」ＡＭＡＺＯＮも入手した当時、全く同じ異音が出ていたけれど、結構耐えて、「添加剤を入れて大事に走れば、もしかしたら、、、走り切れる、、かも、、」と慰めの言葉をもらいました。さっそく、Ｏさんが、”その時”使ったという、「ＰＬＵＳ９１」というエンジン添加剤を探したところ、何とトヨタのディーラーで在庫しているところが近くにあり、早速購入。もう、こうなったら、本当に「神頼み、、」です。可能性のあることは全て試すしかありません。トヨタディーラーで添加剤をいれて、差しあたって帰宅しましたが、果たして、どのような状況なのかは定かではありません。念願の「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」にエントリーしたのですから、何とか１０００Ｋｍ先の、京都のゴールまで「耐えてくれれば、、」と願うばかりです。ま、どうなることか、分かりませんが、とにかく、大事に、大事に、、完走をしたい、、。その一心です。これからじっくり善処策を考えます。あー、なんで、こんなことになってしまったのか、、、。辛い、、。の一言です。

After receiving my car number, I was all set to go and put the key to the ignition of my Amazon .122. OOOOHHHH! There had always been a slight noise to the engine but today, it had increased to alarming levels! I had prayed that the engine would hold up to the rally I so looked forward to, byut noise this morning was at levels I could no longer ignore. I ran to T Motors and was told it was caused by metal and the engine would not last. My last hope lay in the garage where Mr. O goes to with his .123. This result was that they thought it was the cam gear. There is only 2 more days to the start of the big rally. No time to get any spare parts or opening up the engine. Mr. O came to the shop and told me that his .123 also had the same type of noise and recommended a certain additive. I ran off to purchase the Plus 91 that was recommended and found it at a Toyota dealer. At this point, things are literally at gods will. I really want to cross the finish line at Kyoto at the Rally Nippon but that is 1000km away. 2 more days and I must come up with some way to achieve this... why is this happening to me now?

本日、「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」のエントリーリストが発表されました。６２台の名だたるクラシックカーの名車（トヨタ２００ＧＴ、ホンダＳ８００の国産も加わる）がリストを埋めています。最も旧いクラシックカーは、１９２５年式の「ＢＵＧＡＴＴＩ　Ｔ２２」。我々のＡＭＡＺＯＮは１９６４年式ということで、クラシックカーの中では、”モダーンカー”と呼ばれる、比較的新しい世代ということで、ゼッケン４９番が与えられています。クラシックカーラリーというと、必ず名前を見る名車ばかりなのですが、さすがに「ＶＯＬＶＯ　１２２Ｓ」という表記は、たった１台で、もちろんＶＯＬＶＯという名前も他には、見当りません。この、「ちょっと、変わった、、、」クラシックカーというところが良いのです。それにしても、「ラフェスタ　ミレミリア」は、圧倒的にスポーツカー、それも２ドアクーペかオープンが多かったのですが、「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」の参加車は、セダンからスポーツクーペまで、とてもバラエティに富んでいます。これら６２台が、頑張って４日間、約１０００Ｋｍを競います。
スタート、ゴールはもちろん、通過地点で、お時間のある方は、是非、めったに見る事の出来ないクラシックカーの名車をご覧になり、声援を頂ければ幸いです。とくに、ゼッケン４９番の「・１２２」ＡＭＡＺＯＮを、宜しく、、、。

「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」のエントリーリストは、下記をご覧下さい。

http://www.rallynippon.org/jp/driver/index.html


The entry list for Rally Nippon was announed today. The final list consists of 62 famous classic cars (including some Japanese makes such as Toyota 2000GT and Honda S800). The oldest car is the 1925 Bugatti T22. My Amazon is a 1964 so it is within the "modern car" category. The car number I was given was #49. The other cars are those that you would see in any famous classic car rally, but my Amazon stands out a bit in that sense. There are no other Volvos on the list. Compared to the Mille Miglia where most of the cars were 2 door sport cars, there are a variety of cars at the Rally Nippon from 2 door to sedan to sports coupe. If you happen to be close by the course of the rally, please take time to watch as you will see some rare breeds of truly classic cars. Don't forget to root for car #49.

「ラフェスタ　ミレミリア」のゴールを見届けました。１０月１０日（土）から、今日、１０月１３日（火）までの４日間、１４００Ｋｍ余りを戦ったクラシックカーが、午後５時前に、最終パスコントロールの神宮外苑、銀杏並木の「ロイヤルガーデンカフェ」に帰って来ました。「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」のコ・ドライバーのＳ大先輩と共に、カフェの最前列に陣取って、待つこと数分。次々と完走を果たしたクラシックカーがやって来ました。Ｓ大先輩は、ワイングラスをテーブルに、まさに「高みの見物」。数多くのギャラリーに配られる参加者（車）リストと見比べながら美しいクルマたちに”酔い”しれていました。ＡＭＡＺＯＮの仲間でもあるＫさんも、「ラフェスタ　ミレミリア」には、’５４年式ＦＩＡＴ”１１００ＴＶ”で出場、小さく可愛らしいセダンボディと共に無事完走。「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」にも出場する雅楽ミュージシャンのＴさんも’５６年式ＭＧ”Ａ”で完走。「Ｇｉｒｏ　ｄｉ　Ｋａｒｕｉｚａｗａ」の主催者で大変お世話になったＨさんの息子さんも’５８年式ＬＯＴＵＳ　”ＭＫ１１　ＬＥ　ＭＡＮＳ”と共に最終ゴールの明治神宮にフィニッシュしました。皆さん、とても疲れているはずなのに、原宿駅前のゴールランプで待ち受けた多くのギャラリーのカメラのフラッシュと拍手の嵐に、誰もが全力で頑張った満足感を満面に、素晴らしい笑顔で応えていました。もちろん、５０年、６０年も走り続けてきたクラシックカーも、ジャズバンドの奏でるスタンダードジャズをバックに、完走の歓びをアピールするように活き活きと輝いていました。さあ、いよいよ、今週末から、我々は「・１２２」ＡＭＡＺＯＮと共に、「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」に臨みます。「ラフェスタ　ミレミリア」は東北を周回しましたが、「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」は、岐阜、奈良、京都、と関西へと向かいます。４日間の戦いは、京都のゴールまでの約１０００Ｋｍ。楽しくも厳しいラリーになると思いますが、今日のゴール・シーンの様に、素晴らしい笑顔でゴールランプに駆け上がりたいと思います。

I went to see the Mille Miglia race makes it goal today. The race started on Oct 10th and over 4 days,
traveled 1400 km. The first car came back to the final checkpoint at Gaien-mae around 5pm. I awaited the arrival with Mr. S with a glass of wine in hand who is my co-driver at Rally Nippon. We sat and drank in the beauty of the classics along with the wine. Mr. K who also owns an Amazon had entered the race with a 1054 Fiat 1100TV. He made it past the goal line wiht his cute small bodied vehicle. Mr. T who is a traditional Japanese musician and who will also enter the Rally Nippon crossed the finish line with a 1956 MGA. Mr. H who is the son of the organizer of Giro di Karuizawa made it with this 1956 Lotus MK11 Le Mans. Everyone was fatigued, but in front of the crowd that had gathered in front of Harajuku Station, their faced glowed with satisfaction and hapiness. The cars shone under the lights and the swing of Jazz. The Mille Miglia made its way thru the north eastern part of Japan, but Rally Japan will make its way into the West. I hope to be able to cross the finish line after 1000km at Kyoto with the same kind of satisfied look I saw on all the people that finished the race today.

今週末、17日（土）から20日（火）までの4日間、１０００Ｋｍにわたって競われる、クラシックカーラリー「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」にＡＭＡＺＯＮ「・１２２」で出場します。コ・ドライバーは、５月に行われた「Ｇｉｒｏ　ｄｉ　Ｋａｒｕｉｚａｗａ」と同じく、元ベンツジャパン広報部長のＳ大先輩です。Ｓ大先輩は、ＡＭＡＺＯＮが日本に輸入された当時（１９６０年から１９７０年まで１２７０台を輸入）輸入元北欧自動車の親会社であるヤナセにいらっしゃいました。これまでの、日本のクラシックカーラリーの最長、最高峰の老舗イベントといえば、本日１３日（火）午後５時過ぎに明治神宮にゴールする「ラフェスタ・ミレミリア」でしたが、「Ｒａｌｌｙ　Ｎｉｐｐｏｎ」は、まったく新たなクラシックカーラリーとして、岐阜白川郷、奈良、京都等の「世界遺産」社寺仏閣等ををタイムコントロールとする、ユネスコの公認イベント、読売新聞の後援で開催されます。スタートは、１０月１７日（土）の早朝　午前７時に半蔵門「ＦＭ東京」の隣、最高裁判所に隣接した皇居の前の「国立劇場　正面駐車場」です。ゴールは、１０月２０日（火）午後５時　「京都　ハイアット・リージェンシー」ホテルです。通過時間は、下記のＨＰをご覧下さい。

http://www.yomiuri-task.com/rallynippon.html?from=yoltop

http://www.rallynippon.org/



My .122 Amazon will enter into the Rally Nippon which will start from this Saturday and goal on the 20th covering 1000kms. My co-driver is Mr. S who used to be the PR Directori for MBJ and also was my co-driver at the Giro di Karuizawa held in May. Mr. S was actually working at Yanase when Yanase was importing the Amazon and he was involved in the importing side of business (at Scandinavian Motors). Up until now, the Mille Miglia race was the longest classic car event in Japan (goaled at Meiji Shrine today), but this Rally Nippon is a totally different type of classic car rally. It goes thru old cities of Gifu, Shirakawa, Nara, Kyoto and is officially recognized by Unesco. It is sponsored by Yomiuri Newspaper and will start at 7am on Oct 17th from the National Theatre close by to the Judiciary Court in Hanzomon. The event will make its goal at Kyoto Regency hotel at 5pm on Oct 20th.